Статья 26. Поддержание летной годности гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов

Обеспечение соответствия конструкции гражданского воздушного судна, авиационного двигателя или воздушного винта типовой конструкции на этапах их разработки, испытаний и эксплуатации вплоть до списания требованиям к летной годности и охраны окружающей среды возлагается соответственно на разработчиков гражданского воздушного судна, авиационного двигателя или воздушного винта.

Обеспечение соответствия серийно производимого гражданского воздушного судна, авиационного двигателя или воздушного винта сертифицированному типу возлагается на их изготовителя.

Обеспечение соответствия конструкции гражданского воздушного судна, авиационного двигателя или воздушного винта типовой конструкции и требованиям к летной годности и охраны окружающей среды на этапе их эксплуатации вплоть до списания исходя из оценки технического состояния, безопасности и экономической эффективности эксплуатации воздушного судна, авиационного двигателя или воздушного винта в случаях, определенных законодательством, может возлагаться на уполномоченный орган в области гражданской авиации.

Поддержание гражданского воздушного судна в процессе эксплуатации в состоянии, отвечающем требованиям авиационных правил и иных обязательных для соблюдения технических нормативных правовых актов, а также требованиям законодательства об охране окружающей среды и рациональном использовании природных ресурсов, правил летной эксплуатации и технического обслуживания гражданского воздушного судна, предусмотренных эксплуатационной документацией гражданского воздушного судна определенного типа, возлагается на эксплуатанта гражданского воздушного судна.

Контроль за поддержанием соответствия гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов на этапах их разработки, производства и эксплуатации требованиям к летной годности и требованиям в области охраны окружающей среды является частью контроля за безопасностью полетов воздушных судов и авиационной безопасностью в области гражданской авиации и осуществляется специально уполномоченным органом в области гражданской авиации, а также создаваемыми им инспекторскими органами.

Эксплуатанты воздушных судов обязаны представлять уполномоченному органу, осуществляющему сертификацию гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов, а также разработчику этой авиационной техники информацию о техническом состоянии воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов и об особенностях их эксплуатации. Порядок представления этой информации определяется авиационными правилами.

Скачать кодекс (PDF)